স্টেশন ছাড়াই থামে ট্রেন
রাজারহাট (কুড়িগ্রাম) প্রতিনিধি : তিস্তা-সিঙ্গারডাবরী রেলস্টেশনের মাঝামাঝি রাজারহাট উপজেলার ঘড়িয়ালডাঙ্গা ইউনিয়নের পাঁচগাছি গ্রাম। এখানে নেই কোনো রেলস্টেশন। তবু ২০২৩ সালের আগস্ট থেকে প্রতিদিন এখানে থামে ট্রেন। ট্রেন যাত্রীরা এখানে ট্রেনে ওঠেন এবং ট্রেন থেকে নামেন। ট্রেনের জন্য তাদেরকে তিস্তা ও সিঙ্গারডাবরী স্টেশনে যেতে হয় না।
এই গ্রামের দুধ খাওয়ার খালের ওপর ৪০ ফুট দৈঘ্যের রেলওয়ের পুরনো ‘ফোর-জে’ সেতু। ২০২৩ সালের আগস্টে বন্যায় ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পর এটি ঝুঁকিপূর্ণ হিসেবে চিহ্নিত হয়। দুর্ঘটনা এড়াতে ট্রেন চালকরা সেতুর আগে ট্রেন থামিয়ে গতি সর্বোচ্চ দুই কিলোমিটারে নামিয়ে দেন এবং প্রায় ৫০-৫৫ সেকেন্ড থামার পর ধীরগতিতে সেতুটি অতিক্রম করেন।
লালমনিরহাট রেলওয়ে সূত্র জানায়, তিস্তা-কুড়িগ্রাম রেলপথে প্রতিদিন এক জোড়া আন্ত:নগর, এক জোড়া মেইল, এক জোড়া কমিউটার ও এক জোড়া লোকাল ট্রেন চলাচল করে। তিস্তা থেকে কুড়িগ্রাম রেল স্টেশন যেতে সিঙ্গারডাবরী ও রাজারহাট রেলস্টেশন রয়েছে। লোকাল ও মেইল ও কমিউটার ট্রেন মাঝপথের এ দু’টি স্টেশনে থামলেও আন্ত:নগন ট্রেন থামে না। কিন্তু তিস্তা ও সিঙ্গারডাবরী স্টেশনের মাঝপথে প্রায় দুই বছর ধরে পাঁচগাছিতে সকল ধরনের ট্রেন অনানুষ্ঠানিক বিরতি কেবল ঝুঁকিপূর্ণ সেতুর কারণেই দেয়া হচ্ছে।
লালমনিরহাট বিভাগীয় রেলওয়ের প্রকৌশল শাখা জানিয়েছে, প্রায় ৪ কোটি ৬৬ লাখ টাকা ব্যয়ে সেতুটি পুন:র্র্নিমাণ করছে রাজশাহীর একটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বর মাসে কাজের ওয়ার্ক অর্ডার দেওয়া হলেও, কাজ শুরু হয় ২০২৫ সালের জানুয়ারিতে।
আরও পড়ুন
লালমনিরহাট বিভাগীয় রেলওয়ের সহকারী প্রকৌশলী আব্দুর রাজ্জাক বলেন, প্রায় ৭৫ শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে। এ বছর ডিসেম্বরের মধ্যে কাজ শেষ করার চুক্তি আছে। যেহেতু এই রুটে ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক রয়েছে তাই সেতুর পুন:নির্মাণ কাজ সতর্কাবস্থায় করতে হচ্ছে আর এতে সময় লাগছে।
ট্রেন চালক আব্দুস সালাম বলেন, কর্তৃপক্ষের নির্দেশেই তারা ট্রেন থামিয়ে ধীরগতিতে সেতু পার হন। তিস্তা-কুড়িগ্রাম রুটে সাধারণত ৫৫-৬০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চালানো হয়, কিন্তু এখানে সর্বোচ্চ দুই কিলোমিটার গতিতে যেতে হয়। গতকাল সোমবার রাজারহাট স্টেশন মাস্টার সুমন মিয়া বলেন, ব্রিজের কাজ চলছে তাই ট্রেন এখানে ধীরগতিতে চলে। ট্রেন থামানো হয় না।
মন্তব্য করুন